Il est alimenté par un véritableMoteur Cummins (4BTA3.9-G2), ce groupe électrogène diesel est conçu pour fournir une alimentation diesel Cummins en trois phases de 60 kVA.il fournit une réponse de charge supérieure pour les applications industrielles en veille et de premier ordre.
| Spécification du groupe électrogène | ||
| Modèle | A-C66S | |
| Max. puissance | KVA | 66 |
| Le nombre de sièges | 52.8 | |
| Puissance nominale | KVA | 60 |
| Le nombre de sièges | 48 | |
| Fréquence | Hz | 50 |
| Voltage nominal | V | 400/230 |
| Courant à courant continu | Une | 86.6 |
| capacité du réservoir de carburant | L | 119 |
| Dimension pour Genset de type ouvert | mm | 1880 x 830 x 1350 |
| Poids pour les générateurs de type ouvert | en kg | 1050 |
| Dimension pour le Genset insonorisé | mm | 2550 x 1050 x 1490 |
| Poids pour le générateur insonorisé | en kg | 1290 |
| Niveau sonore du générateur insonorisé à 7M | dBA | 72 |
| Batterie | Deux piles d'entretien gratuites | |
| Spécification du moteur | ||
| Fabricant du moteur | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. a été créée en 2005 et a été fondée en 2005. | |
| Marque du moteur | Je suis désolée. | |
| Modèle de moteur | 4BTA3.9-G2 | |
| Numéro de bouteille | 4 Bouteilles en ligne | |
| Une aspiration | Turbocompressé et refroidi | |
| Gouverneur | électrique | |
| Puissance maximale du moteur | Le nombre de sièges | 64 |
| Déplacement | L | 3.9 |
| Ratio de compression | 17.3: 1 | |
| Voltage de démarrage | V | 24 |
| À l' ennui | mm | 102 |
| Un AVC | mm | 120 |
| Capacité de l'huile de lubrification | L | 11 |
| Flux d'air d'admission | M3- Je suis désolée. | 4.13 |
| Consommation de carburant à 100% de charge | L/H | 14.9 |
| Spécification de l'alternateur | ||
| Fabricant de l'alternateur | Fuzhou Hosem Power Co., Ltd. | |
| Modèle d'alternateur | Le code ASF224E | |
| Marque de l'alternateur | Je vous en prie. | |
| Taux de sortie | KVA | 60 |
| Fréquence | Hz | 50 Hz |
| Hauteur | M | ≤1000 |
| Isolement | Classe H | |
| Phases | 3ème phase | |
| Température de fonctionnement sans diminution de la puissance | ≤ 40°C | |
| Altitude de travail sans diminution de la puissance | ≤ 1000 m | |
| Régulation automatique de la tension | Pour les véhicules à moteur | |
| Grade de protection | Résistance à la corrosion | |
| Alternateur pour optionnel | Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte et Hosem Alternateur sans pinceau en option | |
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Efficacité élevée:LeMoteur CumminsLa série 4BTA est réputée pour son économie de carburant, ne consommant que 14,9 L/H à pleine charge.
Le refroidissement supérieur:Il est équipé d'un radiateur à haute ambiance, assurant leSystème d'alimentation Cumminsfonctionne de manière fiable à des températures allant jusqu'à 40°C sans diminution de puissance.
Contrôle avancé:Caractéristiquespuissance diesel Cummins à trois phases de 60 kVAsortie avec régulation automatique de la tension (SX460) pour la protection des équipements sensibles.
Q: Cette unité de générateur diesel industriel de 60 kVA est-elle adaptée aux projets à haute altitude?
R: Oui, à des altitudes allant jusqu'à 1000 m, le système d'alimentation Cummins offre d'excellentes performances de dératage pour assurer que votre site reste alimenté.
Q: Qu'est-ce qui fait du moteur Cummins 4BTA3.9-G2 un choix fiable?
R: Ce moteur Cummins est doté d'un moteur en ligne à 4 cylindres avec turbocompresseur et refroidissement ultérieur.
Q: Ce système diesel Cummins de 60 kVA peut-il gérer la commutation automatique du réseau?
Bien que l'appareil soit livré avec deux batteries gratuites pour le démarrage,il peut être intégré à un ATS (Automatic Transfer Switch) pour activer automatiquement le système d'alimentation Cummins en cas de panne de l'électricité.
Q: Quelle est la durée de fonctionnement estimée d'un réservoir plein?
R: Avec un réservoir de carburant intégré de 119 L et une consommation de charge de 100% de 14,9 L/H, cet appareil offre environ 8 heures de fonctionnement continu du générateur diesel industriel avant de nécessiter un remplissage.